Laos

2. februar - 13. februar 2025

 

 

 

 

 

 

 

Laos - et eventyr på motorsykkel

Det er med stor entusiasme vi kan presentere denne pilotturen til eksotiske Laos. Dette er en tur med mange inntrykk. Vi kjører på svært varierende traseer og gjennom fantastisk landskap langt utenfor tradisjonelle turistmål. Det blir en god del «single track» og
offroadkjøring på jungelstier og annet terreng der det er sparsommelig med veier. Dette er en tur for de som liker en utfordring, og som ønsker å oppleve noe ikke så mange andre har opplevd.
Kjøringen er ikke ekstrem, men krever at du er noenlunde trygg på løst underlag. Syklene vi kjørere er Honda CRF300.
Her følger en dag-for-dag oversikt, med forbehold om endringer. 

36900-NOK
Pris pr deltaker, alt inkludert

KEY POINTS

  • Vanskelighetsgrad : Nivå 4
  • Antall deltakere : 9
  • Motorsykkel :
    Honda CRF300L
  • Underlag : 80 % Offroad, 20 % asfaltert
  • Overnatting : Hotell & Gjestehus
  • Distanse : 1500km
  • Varighet: 12 days
  • FLY INN-UT : Luang Prabang

 

DATOER Tilgjengelig
2. februar -
13. februar
 2025		 2 ledige plass
Bestill nå

Dag for dag

Grovplan dag for dag:

1Dag 1 - Luang Prabang
Ankomstdag. Vi blir plukket opp på flyplassen, kjørt til hotellet og sjekker inn. Briefing og middag. Ingen kjøring denne dagen. Luang Prabang er en UNESCO verdensarvby og tidligere kongelig hovedstad i Laos. Byen ligger ved sammenløpet av Namkhan-elven og den mektige Mekong-elven. Denne fredelige, eldgamle byen er rik på templer, fransk kolonial arkitektur, og rolige bakgater
2Dag 2 - Pakbeng
Luang Prabang til Oudomxay. 180 km. 80 % off road. Overnatting i Oudomxay. En vakker, svingete kjøretur opp i fjellene i Nord-Laos til byen Oudomxay, kjent for sin glitrende hvite stupa og varme kilder.
3Dag 3 - Houay Xai
Oudomxay til Boun Tai. 160 km. 90 % off road. Overnatting i Boun Tai Langt ute på landsbygda i Laos kjører vi til den søvnige byen Boun Tai i Phongsaly- provinsen. Byen ligger ved en stille elv og er kjent for sitt etniske mangfold og naturautonome prefekturet Xishuangbanna i Kina.
4Dag 4 - Muang Long
Boun Tai til Phongsali. 120 km. 70 % offroad. Overnatting i Phongsali. Phongsali by ligger helt nord i Laos, høyt oppe i fjellene over skyene. Byen er kjent for sine etniske minoriteter, 400 år gamle trær og kinesisk-inspirerte trehus.
5Dag 5 - Luang Namtha
Phongsali til Muang Khua. 210 km. 90 % offroad. Overnatting i Muang Khua. Muang Khua er en liten by ved sammenløpet av elvene Nam Ou og Nam Phak. Det er en rolig by og inngangsporten til Dien Bien Phu. Et flott sted å slappe av i naturen og oppleve det ekte Laos
6Dag 6 - Oudomxay
Muang Khua til Nong Khiaw. 120 km. 80 % offroad. Overnatting i Nong Khiaw. Nong Khiaw er en kjent turistby nord for Luang Prabang, ideell for økoturisme. Byen er omgitt av kalksteinsfjell og ligger ved Nam Ou-elven.
7Dag 7 - Nong Khiaw
Fra Oudomxay fortsetter turen sørøstover til Nong Khiaw, en vakker by som ligger ved Nam Ou-elven. Turen i dag byr på stier og naturskjønne fjellveier, og en spennende blanding av eventyr og fantastisk utsikt. Nong Khiaw er kjent for sine dramatiske kalksteinsklipper og rolige omgivelser ved elven, noe som gjør det til et perfekt sted å puste ut og slappe av. Om ettermiddagen kan vi ta en båttur på Nam Ou-elven, utforske de rolige omgivelsene og besøke lokale landsbyer langs elvebredden. Vi tilbringer natten i et gjestehus ved elven, og nyter den fredelige atmosfæren og den fantastiske naturen.
8Dag 8 - Phonsavan
Vi kjører sørøstover fra Nong Khiaw til Phonsavan. Ruten i dag går på noen utfordrende stier med naturskjønn utsikt over fjellområdene. Vi beveger oss fra de frodige grøntområdene i elvedalene og opp i fjellene. I Phonsavan kan vi utforske Plain of Jars, et eldgammelt arkeologisk sted med store steinkrukker spredt utover landskapet. Lær om historien og teoriene rundt dette gåtefulle stedet. Overnatting på et lokalt gjestehus, og nyter den kjølige fjelluften.
9Dag 9 - Vang Vieng
10Dag 10 - Nuang Met
På den nest siste kjøredagen drar vi nordvestover fra Vang Vieng til Muang Met. Ruten tar oss gjennom naturskjønne fjellveier og avsidesliggende landsbyer. Denne delen av turen gir muligheter til å oppleve den landlige siden av Laos, med stopp ved lokale markeder og utsiktspunkter. Målet for dagen er Muang Met, en rolig by oppe i fjellene. Overnatting på et lokalt gjestehus.
11Dag 11 - Luang Prabang
Den siste kjøredagen tar oss tilbake til Luang Prabang, og fullfører rundturen. En blanding av naturskjønne ruter og stier gir en passende avslutning på eventyret vårt. Når vi kommer tilbake til Luang Prabang, skal vi hygge oss og oppsummere en fantastisk reise.
12Dag 12 - Luang Prabang
Frokost. Turen avsluttes her. Utsjekk og transport til flyplassen. Dersom noen vil forlenge ferien i Laos, eller dra videre til andre nærliggende land, er det selvsagt fritt frem.

1

TUREN INKLUDERER

  •          Norsk reiseleder/guide
  •          lokalkjent guide og mekaniker
  •          Bensin
  •          11 overnatting (dvs. en 12 dagers tur)
  •         Tre omfattende måltider om dagen
  •         Lokale alkoholholdig drikker til middager
  •          Inngangspenger
  •          Kaffestopp
  •          Drikke: brus, vann
  •          Transport til flyplassen         

IKKE INKLUDERT

·         Overnatting og reiseutgifter før og etter turen (vi organiserer overnatting om ønskelig). *

·         Flyreiser *

·         Suvenirer

 

*Årsaken for dette er at det står den enkelte fritt å kombinere turen med andre reisemål/aktiviteter, og at man kommer fra ulike utgangsdestinasjoner. 

Hva skal jeg ta med ?

Denne turen krever at du tar med ditt personlige kjøre utstyr og litt uformelle klær på motorsykklen. For tips om hvordan du kan pakke for et eventyr, se bloggen vår PACKING LIGHT FOR AN ADVENTURE.  Vi anbefaler at du pakker lett og kun tar med det mest nødvendige. 

1Kjøreutstyr
Ta med hele motorsykkelutstyret ditt (hjelm, støvler, hansker, rustning inkludert kropps- og knebeskytter/ryggbeskytter/nakkestøtte). Hydreringspakke/sekk
2CASUAL klær
Noen komfortable klær for kveldene. Du trenger ikke mye og vaskerom er tilgjengelig langs ruten.
3Dokumenter
PASS gyldig i 6 måneder ved ankomst. Vennligst sjekk Visa krav fra opprinnelseslandet ditt før reisen. MOTORSYKKEL FØRERLISENS på engelsk, hvis ikke skaff deg et oversatt INTERNASJONALT FØRERLISENS. MEDISINSK OG REISEFORSIKRING DETALJER (inkludert helikopter medevac). Ta med kontaktinformasjon og polisenummer til forsikringen din. KONTANTER De fleste butikker aksepterer betaling med kredittkort og bankkort. Minibanker er enkle å finne. VISA: Vennligst sjekk med dine utenriksmyndigheter.
4Utstyr/klær
Temperaturen kan variere mellom 20 Celsius og 35 C°. Forbered deg på varmt, kaldt og vått vær. Varmt/ullundertøy. Merino er flott materiale for å holde deg varm når det er kaldt og kjøligere når det er varmt (og det lukter ikke vondt etter noen dagers bruk!) Varm fleece og lue i ull. vi bruker påkledning i lag et godt adv-tips, både når du kjører og etterpå, på de kjøligere dagene/kveldene. Camelbags/Hydration ryggsekk. Nødvendig veldig nyttig for å forhindre dehydrering (selv når det er kaldt). Sterkt anbefalt! Kamera. Disse praktfulle utsiktene og eventyrene du vil fange! Hodelykt . for når det blir mørkt i rom Noen av hyttene har dårlig med strøm.

Krav til kjøreferdigheter:

Er jeg god nok til å bli med på denne turen?

Først av alt, du trenger ikke å være en hardcore off-road/rally-ekspert for å bli med på turene våre. Vi har forskjellig nivå i Norseman Adventures. På noen av turene trenger du litt erfaring med kjøring på grus, og i noen tilfeller vil vi anbefale at du har deltatt på et gruskurs med oss eller andre. Dagene kan være lange,  og påvirkes av mange faktorer, så du må være komfortabel i de fleste situasjoner for ikke å bli trett for fort.
Tempoet er avslappet og våre guider vil sørge for at vi tar pauser ofte. Vi sørger for at det blir tid nok til å ta bilder og
filmer. På turen vil vi ha en hviledag (valgfritt) for å nyte alle de lokale kulturelle høydepunktene og fylle på energi. 

Vi ønsker å understreke at for våre offroadturer må du være sunn og i god fysisk form. Kjøringen, i kombinasjon med været kan gjøre det utfordrende og krevende. Det er viktig at du er ærlig med deg selv om ditt nivå på din kjøring. Dette er for din egen sikkerhet og sikkerheten til de andre. Guiden vil avgjøre om du stedvis må kjøre en enklere rute eller følge utstyrsbilen.

Vår definisjon av nivåer/ferdigheter

 

 

Nivå 1 – Disse rutene er de minste krevende vi tilbyr. En slik trasé vil være  asfaltveier, betongveier, eller hardpakket grusvei  (som å kjøre på asfalt). Faktorer som høyde, vær, vind, trafikk osv. vil være helt overkommelig for den gjennomsnittlige motorsyklist.

 

Nivå 2 – Disse rutene vil gjerne har partier med hardpakket grus som er nødvendig for å fortsette på steder langs samme reiserute. 

Alle turene våre på Norseman Adventures  er valgt for å være de morsomste, interessante og vakreste måtene å kjøre gjennom hvert land eller område.

Nivå 3 – Disse turene vil typisk være mellom 60–95 % utenfor asfalt eller tilsvarende. En betydelig mengde grus, sand eller kjøring på steiner kan forventes, men motorsykkelførere som har kjørt i denne typen terreng tidligere vil normalt ikke ha problem med å takle underlaget.

 

Nivå 4 – Disse turene vil normalt innebære å tilbringe mer enn halvparten av tiden utenfor vei. Steiner, dyp sand og gjørme er mulig. For en tur på dette nivået bør deltagerne ha brukt betydelig tid under slike forhold, på tilsvarende størrelse eller type motorsykkel , og bør gjerne ha tatt en form for gruskurs.

Husk at vær og temperatur kan påvirke hvor krevende en etappe er. 

 

Nivå 5 – Den mest "ekstreme"-typen tur vi tilbyr, (rallytrening osv.) disse turene er kun for de mest erfarne, dyktige, fysisk og mentalt spreke rytterne som kan
håndtere stort sett alt terreng som finnes på stier, veier, strender, sanddyner eller annet.
Denne typen tur vil innebære enkeltsporskjøring, dyp gjørme, løfting av sykler over gjenstander.

parallax background

Er dette på din "bucket" list ?

BESTILL IDAG